【観光】映画『電車を止めるな！』で話題？の銚子電鉄に

さて、猿田の駅に戻ってと。
次の銚子行きの電車まで20分以上、基本、1時間に１本しか走っていない電車なのでまぁ仕方ない。

駅で待っていると、ん？ 赤いのは、「乗車駅証明書発行機」。

これで発券すると、猿田駅から乗車したということになるのか。
ってことは、ここで証明書を受け取ってから銚子まで行けば、たった２駅しか乗らなかったことになるのかな。

そういえばSuicaが主流になってから、「キセル」って基本はなくなったんでしょうね。

間隙を縫って、この乗車駅証明書で安く銚子まで…
いや、不正発見の仕組みはあるんだろうし、費用対効果が見合わないから止めておきましょう。

今回銚子に来ようと思ったのは、「ニッポン城めぐり」で落としていない城がまだいくつかあったため。
「匝瑳市」と書いてある下の２城を落とせば、上総介になれるんです。

上総介は織田信長が有名ですけど、ところで、普通の地域であれば「～守」（かみ）であるのに、なぜ上総は「介」（すけ）なのかって知っています？

上総は親王任国といって、守になれるのは親王（皇族）のみ。
なので、民間人のトップは上総介となる訳です。

他にも親王任国はあって、上野介（吉良上野介）、常陸介（有名な人物は思い当たらず）もそうなんです。
この3国はいずれも関東で近接しているということは、蝦夷勢力圏と何か関係があるのか。

まぁそれはいいとしてと。
生まれて初めての銚子電鉄、ローカル路線は楽しいですね。

券売機はなく、車輌に乗ると車掌さんから切符を購入するというシステム。
当然ながらSuicaなんか使えず現金のみ、しかも切符を手にするなんて久しぶりだな。

そして線路沿いの樹木も刈り取られておらず、所々「ガサガサ」と木を擦る車輌、いやぁ楽しい。

お客さんはそこそこ乗っているんですよね。
8割は観光客で、ワクワク感が溢れる車内の雰囲気を感じながらの鉄道旅。

目的地は、終点外川駅の一つ手前の犬吠埼駅。
車輌がボロい割には、さすが観光名所なので駅はピカピカ。

銚子電鉄に乗ったら、買わなきゃいけないのがぬれ煎餅。
普通のは塩っ辛いので、今回は薄口と甘口にしてみました。

どちらも食べやすく、薄味の方がいい世代には、普通のよりもこのどちらかの方が良いでしょう。
美味しく頂けたというのは家に帰ってからで、当日の紀行はまだ続きます。

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【今日のワンポイント】
・銚子電鉄のぬれ煎餅、一時は銚子電鉄の起死回生の商品とも言われてましたけど、新型コロナ禍での収益は大丈夫なんだろうか。銚子電鉄には、是非生き残ってほしいですね。