さぁて、15:00からはいよいよラウンド・オブ8。
最初に飛ぶのは室屋選手、期待したいですね～。
フライトの様子は動画で。
実際に見るよりも遠く見えるのは、スマホのカメラが広角だからなんです。
それにしても、周囲の人が立っているので見にくいなぁ。
紺色の帽子の人に隠れてしまったゲート7、ここで痛恨のインコレクトレベル(パイロンの間を通過する際、10°以上機体が傾く)で2秒のペナルティー。
ゲート6からの繋ぎが乱れたようです。
う～ん、これは痛い！
対戦相手のマット・ホールは堅実なパイロット。
こりゃ室屋選手もここまでか…
ところがどっこい、何と、マット・ホールは2回目の垂直ターンに入るパイロンでインコレクトレベル。
上昇を焦って、機首が上がってしまったんです。
ゴールまであと2つというパイロンでのミス。
室屋選手は何てラッキーだったんだろう。
その後の2レースはタイム上位者が続けてオーバーGで失格。
最終組はソンカが再び唯一の54秒台で勝利。
室屋選手のタイムが最も悪いので、こりゃ今日は厳しそうだと思いつつ、すぐにファイナル4。
再び室屋選手のフライトからスタート。
お、タイムはこの日ベストの55.288秒。
風が強くなってきているのに、悪くないじゃないですか。
次に飛んだコプフシュタインは…55.846秒、おぉ、室屋選手の表彰台決定！
そしてドルダラーは、豪快にパイロンヒット！
3秒のペナルティーですけど、もしこれが無かったら54秒台と室屋選手より早かったんです。
夕方に近づくにつれ、どんどん風が強くなっていく。
ドルダラーがヒットしたパイロンを修理している間、連続で54秒台を叩き出しているソンカは上空で待機です。
もしかして、この待ち時間が神の恵みだったのか。
何と、ソンカは垂直ターン後のパイロンのインコレクトレベルで2秒のペナルティー。
これさえ無かったら、再び54秒台の優勝タイムでした。
運に恵まれた感が強いものの、室屋選手は優勝！
幕張は昨年に引き続き2連覇、今年2戦目のサンディエゴに続いての優勝です。
お～、これで年間ポイントランキングもトップ。
室屋選手、素晴らしい！
いや～、面白かった。
帰りはいつもの如く、海浜幕張駅ではなく幕張本郷駅までバスで。
しかも今年は幕張メッセから乗ったので、歩く距離も短く。
イオンまで歩いている最中に偶然発見、始発でガラガラだったし、超ラッキーでした。
レッドブル・エアレースの記事、以上で終了。
明日からはまた、古い記事から順次アップしていきます。
【今日のワンポイント】
・室屋選手、今年は運にも恵まれ絶好調。この後のレースにも注目。
・エアレースからの帰りは幕張メッセからのバスがお勧め。幕張本郷駅まで行けば、電車にもすぐ乗れる。
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